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马自达CX-50 行也车头-倒车影像-动力

马自达CX-50 行也车头_倒车影像_动力

摘要来自:《探店马自达CX-50行也畅行版 限时优惠16.98万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探店马自达CX-50行也畅行版 限时优惠16.98万起》的片段:

外观方面,马自达 CX-50 行也 2.5L 畅行版延续着马自达经典魂动家族式设计,前脸车头采用扁平化造型,并在盾型中网进行了熏黑处理,使之看上去十分硬朗。大灯则采用开眼角的设计,并通过一条黑色饰条连接左右车灯,拉宽了前脸视觉效果的同时也进一步降低了车头重心。

来到车身侧面,CX-50行也呈现出低趴流畅的运动姿态,同时配合大量环绕车身的黑色护板,又为整车增添了不少越野气息。

车身尺寸方面,马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,比马自达CX-5整整大了一圈。

车尾部分,尾灯造型与前大灯相呼应,整体造型以简洁为主,并没有过多复杂的线条勾勒。

下方双边共两出式尾喉设计,强化出一定的运动属性。

内饰方面新车采用大量皮质包裹,质感出色。与2.5L入门级「悦行版」相比,「畅行版」主要在配置方面有所丰富,增加了全景倒车影像、前后雷达、后视镜电折叠&加热、无钥匙进入、双区自动空调、后排中央扶手等舒适性和智能化配置。

动力方面,马自达 CX-50 行也 2.5L 畅行版搭载 的是马自达自研的2.5L 「创驰蓝天」发动机,最大功率 138kW,峰值扭矩 250N · m,匹配 6 速手自一体变速箱。

相比于本田CR-V、思域日产逍客丰田锋兰达2.0L智电双擎混动等竞品车型,马自达这套高压缩比的「创驰蓝天」动力系统无需加装为满足国六B排放政策的“颗粒捕捉器”,后者在长期运行后会增加堵塞风险,从而增加车辆排气阻力,油耗增高动力变弱等影响。

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