马自达品牌设计大家都很熟悉，魂动设计大家都很熟悉了，CX-50车型整体延续海外版的设计，前格栅很扁平并且与前大灯形成一个整体造型。前包围两侧设计了导流槽，增加了一定的运动气质。车身侧面，CX-50颇有跨界味道，轮眉位置向外凸，并使用黑色饰板装饰。
尾灯的造型很“马自达”，类似英文字母C的灯带我们都很熟悉。后包围两侧同样配有导流槽，与前包围设计形成良好的呼应效果。
内饰设计基于“VIBRANT·UTILITY（活力·实用）”的魂动设计主题，目的是为驾驶者呈现出空间宽敞、坚实耐用的感觉。当然，在选择和做工方面，马自达也下足了功夫。整体运用了大量水平平行线条，拉伸了视觉宽度，通风格栅设计在座舱的中心，与这些水平线条相互垂直。
驾驶位置的设计遵循了马自达第七代车型平台的理念。马自达认为，理想驾驶位置就是在保证驾驶员可以保持自然姿势的同时，还可以轻松操作踏板。CX-50的臀部高度与CX-30相同，数值均为300mm，比CX-5低46mm，这一设计能确保身高150cm-190cm的驾驶员都有舒适的驾驶体验。