事实上,在新能源的大势之下,如果海外车企想要在中国市场保持长远发展,就必须拿出能媲美国产新能源车的产品,也在这样的原因下,马自达已经报备了CX-50混动版,从报备信息来看,新车的尺寸分别为4785/1920/1670mm,轴距为2815mm,与纯燃油版保持一致。
在动力方面,新车将搭载2.5L油电混动系统,有意思的是,这款发动机由广汽丰田提供,型号为A25D,与丰田威兰达搭载的2.5L发动机一致,131kw的最大功率也没有变化,所以我们有理由相信,马自达CX-50的这套混动系统在技术上,将会和丰田有千丝万缕的联系。
那么,马自达CX-50混动版和丰田威兰达相比,就会有一定程度的驾控优势,因为在底盘调教方面,马自达确实比丰田汽车更偏运动质感,两车相比之下,马自达CX-50会符合消费者对驾驶质感的需求,那么问题来了,你会为这款车而放弃丰田威兰达混动吗?我们评论区见。