在安全性能方面，CX-50行也表现出了极高的水准。11月29日，CX-50行也斩获中保研（C-IASI）“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试最高“G”优秀评价。而且CX-50行也是本批9款测评车型中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型，并获得“G”优秀评价，测评缺陷值为0，堪称安全碰撞测试领域的“卷王”。
值得一提的是，CX-50行也在车身结构上进行了精心设计。高强度钢材的使用占比达到了58.59%，同级别最高。这样的设计使得CX-50行也能够有效地吸收和分散碰撞能量，最大程度地保护乘员的安全。
同时，CX-50全系标配的智能前行刹车辅助系统、全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统等高科技配置，让驾驶者在复杂的路况下也能轻松应对，大大提升了行车的安全性。
在动力性能方面，CX-50行也同样不逊色。搭载的创驰蓝天发动机和智能变缸技术，使得车辆在拥有强大动力的同时，还具有出色的燃油经济性。面对国六B排放标准，“创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L/2.5L”自然吸气发动机凭借强劲动力输出与卓越的环保性能，已成为无需加装“颗粒捕捉器”的先进性代表。2.5L发动机首次采用的“智能变缸”技术更以“停缸不降速，性能节油两不误”的技术优越性，成为长续航的利器。而精心调教的“创驰蓝天”底盘和“SEB蝶形仿生后悬挂”，则为弯道驾驶提供了更强有力的侧向支撑性能和车身稳定性。此外，CX-50行也拥有跑车级的13.4：1的转向齿轮比和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，让驾驶者对弯道拥有随心所驭的掌控能力。