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马自达CX-50下包围-轮圈-车尾

马自达CX-50下包围_轮圈_车尾

摘要来自:《秉承人马一体,腿部加长55mm,这日系SUV适合国人吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《秉承人马一体,腿部加长55mm,这日系SUV适合国人吗?》的片段:

马自达CX-50采用“魂动”设计理念打造,它的盾前格栅还是很有辨识度的,比如它的内部由熏黑链子甲状饰条点缀,格栅外围的框架很粗壮,并且与前大灯相连,让前脸的横向视觉效果更加饱满。底部的下包围往外凸出,不但提升了车头的防护效果,而且还让前脸显得更有立体感。前包围两侧的进气口采用熏黑网格状饰条点缀,与下包围组合在一起整体上呈U形。它的前脸显得十分凶狠,就像一头鲨鱼炯炯有神的盯着你,让人不寒而栗。

车侧部分,前后轮拱往外隆起,让车侧显得更宽阔。比较特别的是它的腰线设计,前后各有一段,中间位置则没有,即便这样,车侧仍然显得比较干练,没有臃肿的感觉。为了提升运动感,它的外后视镜还熏黑了,我觉得如果能把车窗饰条和轮圈也熏黑一下的话,车侧的视觉效果还能进一步增强。该车采用了双五辐式对比色轮圈,实拍车型的轮胎尺寸为225/55 R19英寸,轮胎品牌源自固特异EFFICIENT GRIP PERFORMANCE SUV御乘II代,该轮胎注重在操控性和舒适性之间寻求平衡。 尺寸上,该车的长宽高分别为4785毫米、1920毫米和1638毫米,轴距为2815毫米。

车尾部分,两段式尾灯是马自达标志性的设计元素之一,也呼应了前大灯的设计。它的后包围比较宽大,可以提升车辆的视觉重心,后包围两侧还有导流槽,整体上呈U形,照应了前包围的设计,后护板上还集成了双边共两出的排气管,提升了车尾的运动感。整体来看,马自达CX-50的前脸设计和车尾设计有很多遥相呼应的元素,做到了首尾呼应和前后统一。

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