从此前的申报图来看，马自达CX-50行也混动版的外观和燃油版看不出什么区别，前脸是马自达标志性的盾形进气格栅和双“L”形日间行车灯，虽然以当下的眼光来看，并不算令人耳目一新，但也比较符合大多数消费者的审美。
车身侧面造型比较低趴，走的是跨界路线，方形轮眉和防擦饰板则为整车增添了几分野性。车尾看起来比较扁平，上半部分没有加入过多线条，呈现出较高的简洁性。下方两侧配有竖状导流槽装饰，底部是由黑色和银色哑光材质组成的后包围，并配有双边双出的粗壮排气来彰显运动感。整车外观在沿用家族化设计风格的基础上，又像是一款带有越野属性的跨界车，显得颇为别具一格。
车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4785/1920/1670mm，轴距为2815mm，和燃油版保持一致。动力部分，马自达CX-50行也混动版搭载的是2.5L混动系统，由2.5L自然吸气发动机+电动机组成，发动机由广汽丰田提供，和威兰达双擎、汉兰达双擎属于同款，最大功率为131千瓦，配备金属氢化物镍蓄电池。