不过，车机系统升级成最新的第三代马自达悦联系统，功能更加完善，操作也更便捷。同时，新车还配备了环身较细的三辐式多功能运动方向盘，搭配两侧纵置的空调出风口和物理控制旋钮及按键，瞬间将人的情绪拉回到激情满满的燃油车时代。值得一提的是，得益于有优势的车身尺寸，新车的第二排座椅明显后移，让后排乘客的腿部空间更加宽裕。
动力方面，新车搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机两种动力，匹配6速自动变速箱，并采用扭力梁式后悬架。其中，2.0L车型的最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛米；2.5L车型的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛米。
在中国市场，小而美的马自达一直拥有着一群忠实拥趸，迷恋它的设计和对驾驶操控的执着。CX-50行也以其野性的外形、宽敞的空间、成熟的动力和更合理的配置，打动着这群执着传统燃油动力的用户。当然，在新能源汽车市场如此肆意增长的现阶段，CX-50将面对的市场挑战可想而知，不管怎样，祝它好运。
