你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 依维柯聚星中控台摘要> 摘要详情

依维柯聚星中控台-空间-驾驶模式

依维柯聚星中控台_空间_驾驶模式

摘要来自:《依维柯也来抢MPV市场 智能座舱配电动滑门 实拍全新聚星》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《依维柯也来抢MPV市场 智能座舱配电动滑门 实拍全新聚星》的片段:

进入车内中控台则是采用了与当下很多MPV车型相似的家装式设计风格,虽然中控台依然大量采用了硬塑料,但在设计上却加入了更多的流行的线条。最新的i-body智能座舱中间有一块12.3寸高清触控大屏,搭载第3代IVECONNECT智能交互系统,集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式(FOTA远程迭代升级)等功能,支持语音交互,灵活触控。此外,在配置部分,依维柯聚星还搭载了高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像功能,让城市狭窄空间行车更安全;在驾驶辅助部分,则是配备了ADAS自动辅助驾驶系统,可以实现L2+++级智能驾驶辅助等功能,这样的配置与当下主流车型的智能驾驶辅助系统基本上做到了同一水平。

在舒适性的配置部分,主驾座椅搭载了10向可调电加热座椅,这样的配置在以往的轻客车型中则是比较难见到的。同时,后视镜和前风窗、后窗也都拥有电动加热功能,除霜、除雾、除雨水功能。在空间部分,车内的百宝箱收纳设计,让新车拥有多达17处灵活多样的储物空间。车内空间部分,有5-9座、长短轴、高低顶搭配多样车身尺寸提供多样化车身布局,可以根据自己的需求进行多样的选择。

2.0T高性能柴油发动机搭配三种模式选择

动力部分,依维柯聚星搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机,采用VGT可变截面涡轮增压技术,最大功率150马力,峰值扭矩375牛·米。传动方面,与之匹配的是6速手动,未来还将匹配9速的自动变速箱,更加方便驾驶。而在驾驶模式上,聚星也是提供了ECO、COMFORT、SPORT多种驾驶模式。对追求经济油耗的用户来说,ECO模式是最佳选择,COMFORT模式更适合普通路况下的正常行驶,而SPORT模式属于更激进的驾驶风格,满足不同路况环境驾乘需求。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外