动力电池方面，依维柯聚星EV提供51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式，并采用了高效电驱动集成系统，集成后整体系统减重20%，成本可以降低10%；同时车辆选用上汽集团自主开发的高效扁线永磁同步电机，效率高达96%，综合续航可提升至少5%。据官方介绍，依维柯聚星EV最长续航里程可达560公里。
充电方面，依维柯聚星EV支持快充和慢充。在快充模式下，从20%充电至80%最快只需36分钟；在慢充模式下，51.5kW·h、77kW·h和88.8kW·h三种电池包，从20%充电至100%的时间有所不同，分别为4.8小时、7.4小时和8.5小时。
TCO成本方面，官方表示，在物流运输市场，依维柯聚星EV厢式运输车采用了宽大后开门+双移门的组合设计，结合1米8车身内宽，可以轻松上1.2米物流托盘。物流场景下，依维柯聚星EV的TCO管车和用车环节的成本约为82%-86%，当车辆以日均200公里的里程，年运营330天来计算，行驶了8年后，相比柴油车，聚星EV厢式运输车的用户可以节省约16.4万元。