我们来做一个对比，昂科拉Plus的长宽高分别为：4458/1813/1644，轴距为2640mm，昂科拉的长宽高分别为：4295/1798/1616，轴距为2570mm，由此可见，车身尺寸的全面增加不仅会让Plus的后缀实至名归，更能进一步的拓展车内空间。昂科拉Plus前后排都拥有充裕的头部、肩部和腿部空间，特别是后排腿部和膝部空间分别达到同级领先的1002mm和68mm，即使高个子成年人也能舒展坐姿。同级罕有的后排纯平地板不仅上下车更方便，对于坐在中间的乘员也更友好。
行李箱采用双层储物设计，可以通过放低储物隔层盖板，增加69mm纵向深度，配合后排座椅6/4分放平，行李箱可从415L扩展至1384L，装载大件物品也毫无压力。
其次在动力上进行了“Plus”
无论是昂科拉和昂科拉GX搭载的都是三缸机，前者搭载的是1.0T和1.3T发动机，后者搭载的是1.3T发动机，因此这两款车的销量也都不温不火。而昂科拉Plus搭载的是获得“‘中国心’十佳发动机”的第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和荣获“‘龙蟠杯’世界十佳变速箱”的钢链式CVT变速箱，最大马力为184匹，最大扭矩为250牛米，WLTC综合工况油耗低至6.59L/100km。
最后则是在性价比上进行了“Plus”
昂科拉Plus顶配车型的指导价比昂科拉和昂科拉GX的入门级车型的指导价都要低，再加上新车目前还有1000元膨胀1万元、首付50%12期免息的购车金融优惠等等购车福利，再加上别克车型后期的优惠力度，落地价格肯定不会让消费者失望。