在昂科拉Plus的后排，虽然地台上没有明显隆起的部分，可是其前排扶手箱向后突出，也在一定程度上影响了后排中间乘客的乘坐体验。好在抛开座舱空间的表现不谈，昂科拉Plus座舱内部的整体表现还算不错。车内的中控台和座椅均采用高质量的材料，触感柔软舒适。而且中央屏幕显示清晰，操作界面也比较人性化，使用起来不会有太多卡顿现象。与此同时，昂科拉Plus的中控系统支持CarPlay和车联网功能，可以将手机与车载信息娱乐系统无缝连接，也可以让车辆连接网络，消费者在驾驶过程中可以轻松接听电话、发送信息、甚至通过语音控制完成一些操作，虽然如今市面上大多数车型都支持这样的功能，但依旧会给消费者带来智能便捷的用车体验。
昂科拉Plus的动力表现并不是很亮眼，但也能满足大多数消费者的用车需求。它搭载了1.5T排量的发动机，匹配CVT无级变速器，在驾驶时动力输出也算得上平稳而有力。不过这款车的最大功率仅184Ps，峰值扭矩仅250N·m，只能算是中规中矩。此外，在WLTC标准工况环境，昂科拉Plus的百公里综合油耗为6.59L，燃油经济性并不是很优秀。不过与燃油经济性对应，这款车破百仅需8.5s，实力值得称赞。
综合来说，昂科拉Plus这款车型并不是一款没有缺点的车型，虽然它的缺点主要是空间表现不太优秀，但严重影响了消费者的驾乘感受。好在这款车的外观设计虽然比较个性，但看起来有一些潮流气息，并且内饰用料和设计都不错，配置也能满足消费者的基本用车需求。再加上相对优秀的动力输出表现，昂科拉Plus其实也是一款值得消费者选择的车型。当然，如果您想要选择这款车型，一定要考虑清楚它的空间表现是不是足够使用，否则购车之后不满意其空间表现，那就有些不太合适了。