你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 宝马iX1上市摘要> 摘要详情

宝马iX1上市-扭矩-运动模式

宝马iX1上市_扭矩_运动模式

摘要来自:《驾控乐趣不输前辈,最年轻宝马电动车iX1更像中国“土著”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾控乐趣不输前辈,最年轻宝马电动车iX1更像中国“土著”》的片段:

2009年宝马X1横空出世,凭借着越级的空间和动力表现可以说是出道即巅峰,其与竞品奔驰GLA奥迪Q3等车型的竞争中一直处于销量领先水平。14年间宝马X1先后取得了200万用户的青睐。如今宝马iX1的上市可以说将独特的BMW X基因带入了更加年轻豪华的电动时代。

传承宝马优秀驾控基因

汽车圈里一直流传着一句话:“开宝马,坐奔驰”,可见运动操控感基因已经深深融入到了每一台宝马车型之中。作为宝马“最年轻”的纯电动车型,宝马iX1自然也拥有着优秀的运动操控属性。

目前宝马iX1只提供双电机版本,最大功率达到230kW,峰值扭矩494N·m,零百加速仅需5.7秒。对标BBA的竞品车型,无论是奔驰的EQA、EQB还是奥迪的Q4 e-tron,在动力参数上都要远远落后于宝马iX1。

值得关注的是宝马iX1提供经济、运动和自定义等多种驾驶模式,其中经济模式动力输出相对平缓,最适合日常通勤代步。运动模式下,新车动力输出会更加直接,加速体感更强。为了更好地营造驾驶氛围,运动模式下宝马iX1还拥有模拟声浪功能,让驾驶者体会到与燃油车相当的驾控乐趣。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外