侧面造型延续了燃油车的整体风格，整体线条流畅造型动感，采用了多幅轮毂并且采用了与车身同色的轮眉，银色的后视镜以及围绕车窗一周的镀铬装饰，整体上还是一个偏传统的风格，没有隐藏式门把手等配置，iX1的长宽高将会分别达到4500/1845/1642毫米，轴距为2692毫米。当然进入国内后的iX1尺寸肯定有所变化，毕竟在国内都是加长过的尺寸，车长预计会达到4.7米，轴距有望突破2.7米。
尾部设计同样延续了燃油车的造型，但是设计非常立体而且相当前卫，与现在的宝马车型风格完全不一样，首先是尾箱增加了大量的折线，让整个尾部立体且饱满，全新引入的勺型LED尾灯辨识度很高，再搭配小尾翼和运动包围造型相当动感，完全对的上宝马X系列的运动风格。
iX1延续了燃油版的设计思路，内饰方面相较于老款X1升级不少，首先是采用了全新的中控台造型，屏占比增加了不少，并且还引入了iX同款的曲面双联屏，显示效果出色并且搭载了最新的车机系统。另外全新的拨片式换挡以及岛台的加入提升了操作便利性以及储物空间，且座椅的整体舒适性也得到了提升。