N-Van e:依旧保有 N 系列所强调的出色的车室空间表现，能为载货上提供一定机能的使用，原厂表示安装在车底下的电池更薄，而车底平坦低矮，搭配上高车顶的设计，实现大容积的行李空间，最大载重可达 300 公斤，并且可放置长 30 公分、宽 31 公分、高 28 公分的箱子共 71 个；此外，副驾驶座和后排座椅都可以做全倒平的调整，可用于装载一些较长的行李，并且取消副驾驶座中心支柱，使得上下行李更为方便。
N-Van e: 3 个车型车室内的设计也略有不同，e:L4 追求功能性和安全性，以均衡性为主轴，e:Fun 则追求休闲、合适和自然的设计，可对应到外出游玩，e:L2 主要针对商用载货，因此将车辆左侧的前后座都拆除，底部也有所降低，原厂还强调，N-Van e:同样在前格栅等地方采用报废车保险杆材料所制成，来实现环保回收的理念。
210 公里以上续航表现，搭配HONDA Connect、中高阶车型标配HONDA Sensing
作为日本本田轻型车系列纯电产品首发的 N-Van e:，其续航力及充电表现上自然也是关注重点，而目前原厂表示 N-Van e:具备 WLTC 210 公里或更高的续航里程，并且还提供 Econ 节能模式，届时可降低空调对于电量的消耗。在充电表现部分，原厂指出 DC 快充支援最大 50kW 功率，约 30 分钟可将电量充至 80%，但未提及起充电量，另外采 6kW 的 AC 慢充时，届时约需 5 小时将电池充满电；此外，N-Van e:还配有 V2L 车外供电功能，支援最大 1.5kW 的对外输出功率，透过HONDA Power Supply Connector 装置可提供家用电器电力来做使用，至于动力数据原厂则尚未公布。