香港消费者之所以青睐日系车，与高昂的油价有着密切关系。相比国内95号汽油接近9元的价格，香港的油价很少低于20港元，因此油耗较低的日系车更具吸引力。对于国内品牌来说，要进军香港市场并不简单，需要单独建立右舵车生产线，从而增加造车成本。除非国内品牌已在东南亚国家市场占有一席之地，否则很少会重视进军香港市场。因此，香港消费者并非不愿购买国内品牌车型，而是买不到。面对这一现象，国内品牌需要思考如何打入香港市场，满足消费者的需求。对于日系品牌来说，在香港市场有着明显的竞争优势。香港作为一个右舵驾驶的地区，与日本的驾驶习惯高度契合。日系品牌的右舵车在香港几乎不需要改动就可以上路，而其他品牌的左舵车则需要进行改装才能符合当地的交通规则。这一点为日系品牌带来了便利，也让它们在香港市场上的竞争力更强。此外，日系车较为省油的特点也是它们在香港市场上脱颖而出的重要原因之一。
丰田、本田、日产、三菱等品牌凭借着良好的口碑和高性价比，在香港市场迅速站稳了脚跟。与日系品牌不同，豪华车市场在香港和大陆比较相似，以奔驰、奥迪和宝马为主导，雷克萨斯也较为常见。这与香港的经济状况和消费水平有关。作为一个国际金融中心和消费极高的地区，香港的消费者对于豪华车的需求较高，而且对于品牌和质量有着较高的要求。因此，奔驰、奥迪和宝马等豪华车品牌在香港市场上占据着较大的份额。不过，雷克萨斯作为日本豪华车品牌，在香港市场也有一定的影响力，可以见到不少其车型在香港的街头。香港消费者之所以青睐日系车，与高昂的油价密切相关。相比国内市场，香港的油价要高很多。当国内的95号汽油接近9块人民币时，香港的油价很少低于20港元。例如，上图中的汽油价格是23.44港元，相当于人民币21.87元。对于消费者来说，高油价不仅对经济造成压力，也影响了购车的考虑。
在这种情况下，油耗较低的日系车自然能够吸引消费者的眼球。日本汽车制造商一直以来都注重研发油耗更低的技术，丰田的混合动力车型、本田的节能发动机等都在市场上取得了不错的成绩。这也是为什么日系车在香港市场上能够脱颖而出的重要原因之一。然而，对于国内品牌来说，想要进军香港市场并不是一件简单的事情。除了需要面对来自日系品牌和豪华车品牌的竞争，还需要解决右舵车的问题。香港是一个右舵驾驶的地区，因此右舵车在这里更具市场前景。如果想要在香港市场上取得成功，国内品牌需要单独建立右舵车的生产线，这无疑会增加造车的成本。对于国内品牌来说，进军香港市场需要投入更多的资源和精力，并且要制定合适的市场策略才能取得好的效果。此外，国内品牌进军香港市场还要考虑到自身在东南亚市场的影响力。如果国内品牌已经在东南亚国家市场占有一席之地，并且有一定的知名度和用户群体，那么将产品顺势推向香港市场也是一种不错的选择。