小鹏X9全系标配了主动式后轮转向，是全球唯一，估计未来会有很多竞争对手会跟进，毕竟它是一个解决实际问题的配置，然而现在只有小鹏X9能全系享有。并且，小鹏X9的后轮转向的供应商来自采埃孚，和奔驰S级以及路虎揽胜、奥迪A8这些顶级共享，它们当中有些车型还需要选配，由此可见小鹏有多宠消费者了，并且作为大厂，采埃孚有品质上的保障。
虽然小鹏X9是一款车身长度5293mm且轴距达到3160mm的超大块头车型，但是它的转弯半径仅5.4米，要知道两厢的大众高尔夫的转弯半径也要5.45米，你能想象小鹏X9有多么灵活吗。对于女性司机而言，这项配置就是送福利。
当然，小鹏X9在高速的状态下，是可以做到前后轮胎同向转动的，这样做的好处就是在高速状态下过弯的时候可以使车身更稳，减少转弯过程当中前后轮之间的拉扯，从而提供更大的侧向支撑力。小鹏X9完美解决了大型MPV车型调头难且操控不精准的问题，有了此功能之后它可以像紧凑型轿车一样灵活，提升了驾驶幸福度，值得竞争对手学习。