动力方面，小鹏X9基于扶摇架构打造，新车拥有单电机版和双电机版，单电机配备两驱系统，总功率235kw，双电机配备四驱系统，总功率分别是235kw和135kw，另外这款车的续航极可能为610km、640km和702km三种配置。
X9还将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，而且这款车将全系标配后轮转向辅助功能，这也是全球唯一标配后轮转向的MPV车型，车辆高速转弯时往往会产生过度转向，通过后轮转向系统，可以弥补这种过度转向带来的行车危险，同时对于中大型车来说，后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活，高速过弯时也更加稳定，让驾驶充满乐趣，适应之后可以极大地降低驾驶时的难度。
写在最后：
这款车预计会在广州车展上与大家见面，而相信大家最关心的就是它的价格了，相信到时候它的价格会得到确认，另外新车的内饰也将一同曝光，所以，后续卖得好不好，还要等后续这两个关键点的公布，感兴趣的朋友可以期待一下。