从车身侧面就能看出车尾形态足够凹凸有致，后挡风玻璃不仅倾斜角度大，而且轮廓非常圆润，与下半部分棱角分明的感觉略显格格不入。贯穿尾灯所在区域向内凹陷，形成一个切面，配备下方装饰条共同丰富车尾视觉效果。打开电动尾门，即便第三排座椅处于正常使用状态，后备箱内容积依旧可观。为了扩展空间，后备箱地台经过下沉处理，容纳几个常规行李不成问题。将后排座椅放倒后又可以收纳至地台下方，形成一个纯平空间后方便收纳大尺寸行李。
采用撞色拼接的内饰主打科技感，舒展中控台层次分明，隐藏式空调出风口与中控台融为一体。全系标配17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶仪表盘和21.4英寸后排液晶屏，屏幕内集成市面上主流科技配置，基本上所有功能都能通过语音控制。扶手处融入手机无线充电面板、两个杯架以及中央扶手箱。整个扶手台下方采用镂空设计，方便收纳随身物品，该有的便捷舒适性配置基本都有。
小鹏X9全系标配七座布局设计，实际乘坐体验确实很舒服，当作家用车或商务用车都没问题。至于在续航部分，小鹏X9提供610km、702km和640km三个版本可选，顶配车型的百公里加速度为5.7s，其余车型的百公里加速度仅需7.7s。参考完35.98万的起售价，小鹏X9的产品力其实不差，算是一款产品力均衡的MPV。上市后它所面对的主要竞争对手就是腾势D9，个人觉得小鹏X9还是有不少亮点的，应该能获得部分消费者的喜爱，至于能否成为热门车型就不好说了，只能过段时间再看。