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小鹏X9雷达-第二排座椅-车长

小鹏X9雷达_第二排座椅_车长

摘要来自:《国产纯电MPV,让合资燃油MPV黯然失色!冰箱 彩电 沙》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产纯电MPV,让合资燃油MPV黯然失色!冰箱 彩电 沙》的片段:

小鹏X9 Max版本搭载高阶智能辅助驾驶系统XNGP,小鹏汽车称这是当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力!该智驾系统基于BEV + Transformer 技术架构,拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,能够从容应对各种路况,可以在毫秒间算出最佳行驶路线。

开启XNGP,车辆能自主完成跟车、变道超车、绕行障碍、汇入/汇出道路、绕行障碍、调头等操作!它能像“老司机”一样,安全行车

目前小鹏的全场景辅助驾驶覆盖的城市达到了243座,智驾覆盖的城市数量目前是全国第一!这要表扬一下,不是PPT吹的期货,给的是用户能真切感受到的产品!

更重要的是作为纯电,用车成本极低,如果有家用充电桩,那1公里也就0.1元左右,车是很大,但用车成本极低,不再需要担心用车成本问题!如果是城区用车为主,那纯电是再合适不过了!

小鹏X9的车身尺寸为5293/1988/1785mm,同时轴距达3160mm,采用2+2+3的座位布局(也有4座布局可选)。上下车时,第二排座椅可以向前滑动,方便进出第三排,第二排中间也有180mm的中央通道,进出第三排很方便!第二排座椅有通风、加热、按摩及多向调节功能,第三排座椅支持一键电动魔术收纳,形成大平层,超大后备箱空间,还可以向后倾斜!

接近5.3米的车长,会不会不灵活?转弯都要回多几次放心吧?小鹏X9却给了满意的答案!X9全系标配后轮转向系统,5米3的车长,转弯直径仅10.8m,转弯半径甚至比一些5米长的轿车更小!小鹏X9转向相应较同级传统提升30%,开起来能像小车一样灵活轻便!

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