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小鹏X9空间-电机

小鹏X9空间_电机

摘要来自:《小鹏X9试驾笔记》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏X9试驾笔记》的片段:

这台车第二排和第三排还是有区别,第二排舒适度明显要更好一些。它的第三排,在同级车型中是有优势的,腿部头部,以及腿部支撑都给得到位,可以说相当于5座中型SUV的第二排,这个可以亲自去感受一下。这台的在空间方面优化的很好,在满座的情况下,尾箱的装载能力就很好,而且支持一键放倒第三排,可以变成超大的载物空间,放下床垫就可以睡觉了,这个值得点赞。尾箱

动力上,我们今天试驾的是双电机四驱版,加速很快,尤其是运动模式响应非常快,让你感觉到不可思议,这么一大台车还跑的这么快。它的单电机版,动力也不差,零百加速是7秒多,日常家用完全够。它的方向盘轻重、刹车踏板的轻重都是可以调节的,这个能满足不同人群的需求而调节。整体来说,它是比较好驾驶的,说实话,这是我第一次开这么长的车,可能是它配到了后轮转向,觉得开起来挺好开的。凯程

另外能给到惊喜是它的能耗,我们看了一下,这台试驾车的能耗是有18.5KWh/100公里,我们最近试驾的车都是20以上了,它还是这么大的一台车。今天我们试乘将近17公里,车时速是50公里/h,我们这边的温度大概在13度左右,看到表显电耗是17.5KWh/100公里,这还是双电机,理论单电机版本还会更低,假如就按这个算的话,它有84.5度的电池和101.5度电池,对应的实际续航里程为482公里和580公里,当然只是简单的推算,这种并不太准,大概算一下。的

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