其实要实现基础的自动泊车并不难，也具备一定的实用性，比如经常去商场的肯定遇到过在底下一圈一圈找车位的情况，或者停车后又忘记停在哪儿，找半天，能够远程遥控的泊车和远程召唤，肯定会方便很多。但这也需要看“代客泊车”的实际操作体验，比如信号连接十分便捷，遥控指挥十分流畅，车辆执行十分可靠等等。
如果磕磕绊绊慢慢吞吞，自己远看着都着急，流程上比自己停更麻烦，还更耽搁时间，那估计很多人就不会再用第二次。因为哪怕小鹏的视频里，整个停车过程非常丝滑，涵盖了自主下多层、循迹、拐小弯、大弯、手机召唤、无图无车道线行驶等，但那也是内部技术测试，而且谁知道是拍了多少次才成功的呢？中途有没有其它意外呢？
又或者说为了这个体验多了个乐子，或者在别人面前秀一把的目的，估计一时新鲜之后也不会经常使用。还有就是成功率的问题，如果10次有3次失败，车辆停止运行造成停车场拥堵，那就是把简单事情搞更复杂了。所以某些东西只能拿来炫技，法规和普适性场景都不具备实用性。