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小鹏X9上市-转向系统

小鹏X9上市_转向系统

摘要来自:《3月一次露营,再次彰显新能源的优势,燃油车退市或成定局?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3月一次露营,再次彰显新能源的优势,燃油车退市或成定局?》的片段:

尤其是同事的小鹏X9,它不仅外观个性、空间大度、而且功能全面,简直就是一台移动的“家”,凭借领先同级的得房率,它实现了同级最大7.7平方米的套内面积,对于家庭中所使用的中央空调、冰箱、彩电、大沙发样样俱全,而车辆自身的电池包容量达到了101.5kWh,同时自带3.3kW的对外放电,对于野外使用家用电器,提供了极大的便利,再加上它的“套内大床”,堪称是不折不扣的“露营神器”,而这一次的露营,也让它成为了全场的焦点,甚至有其他同事表下决心,年底前争取将其纳入囊中。

首先,对于小鹏X9,它在2024年1月1号正式上市,作为小鹏SEPA2.0 扶摇架构下的旗舰车型,它可以说是集小鹏汽车技术之大成者,车身长度达到了5293mm,宽度为1988mm,同时拥有3160mm的轴距,定位于一款“超智驾大七座”。其外观采用了超前的“明日星舰”设计语言,不仅打破了很多传统MPV“方盒子”的平庸造型,而且它还展望未来,实现前沿科技塑型,设计围绕技术进化,技术围绕家而显性,跟随人们的行动与交互,逐渐显露温暖与有趣的全貌特征,所以,它整体的型面雕塑设计,可谓是简洁犀利、定格动感、炫酷有型,轻松摆脱了油腻感。

同时,小鹏X9还展现出了超强的越级产品力,在技术上敢于尝试、敢于突破,并且不惜成本,巧妙的将各种“黑科技”和“杀手锏”融入其中。它不仅全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台、800V XPower电驱平台、X-HP智能热管理系统、X-EEA 电子电气架构、XNGP智能辅助驾驶系统,而且它还是全球唯一标配主动式后轮转向系统的、是全球首款采用前后一体式铝压铸的,也是国内唯一标配智能双腔空气悬架的车型。

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