全新AMG S 63 E PERFORMANCE是梅赛德斯-AMG第3款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型，搭载容量提升至13.1千瓦时的AMG高性能动力电池，拥有高达590千瓦（802马力）的综合最大功率、1,430牛·米的综合峰值扭矩和33公里的纯电续航里程，带来百公里加速3.3秒的惊人速度，堪称史上性能最强的S级轿车。它传承了S级车的引领精神，搭载AMG主动式侧倾稳定系统、AMG动态发动机支座、主动式后轮转向等诸多尖端科技，实现性能与舒适的绝佳平衡。诸多AMG家族标志性设计与混合动力车型专属元素，令其“非凡驾驭”旗舰车型的尊崇身份不言自明。
F1混动技术加持，成就旗舰性能
从“红猪”驰骋斯帕开始，每一代AMG S级车型都以旗舰级别的澎湃性能，不断冲击非凡驾驭的新速度。继梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE、全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE之后，全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再度搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，以4.0升V8涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研发的高性能电池的强强组合，带来最大590千瓦（802马力）的综合输出功率和高达1,430牛·米的综合峰值扭矩，打造零百加速仅3.3秒的强劲性能，配备AMG驾驶套件后，其极速更可高达290公里/小时。
全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混动布局，双速电机和电控限滑后差速器集成在紧凑的电力驱动装置（EDU）中，双速永磁同步电机搭载于后轴上，轻量化的AMG高性能电池位于后轴上方，由此最大限度发挥系统的动力潜能。在AMG高性能电池的加持下，可实现70千瓦的持续功率和140千瓦的峰值功率（可持续10秒钟）。双速电机从一挡开始即可输出峰值扭矩，当速度更快时可切入二挡运转，从而在全速度区间为内燃机予以持续助力。
