材料方面，极狐将高强度钢和铝合金车身占比提升到了80%，行业平均水平为60%。其中A、B柱及门槛等关键部位采用1500MPa热成型钢，热成型钢使用比例行业平均水平是15%，极狐阿尔法T5达到了30.08%，远超诸多豪华品牌。这种材料常见于航天飞机、潜艇等庞然大物身上，其抗压能力是普通钢的4倍，每平方厘米能够承受10吨以上的压力，相当于两只成年大象的体重。
焊接工艺上，极狐更是航天级别的FDS+SPR铆接技术，车身3863个连接点（铆接、焊接）实现100%自动化。
智能系统方面，极狐与航天的渊源可以追溯到其核心技术，极狐采用的智能模块标准架构（IMC），就是一款融合了先进航天技术的平台。它采用了全球领先的5G技术，实现了车辆与周围环境的高效通信，为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。
造型设计方面，极狐借鉴了航天器的设计理念，采用了流线型的车身设计，减少了空气阻力，降低风阻系数，提高了车辆的行驶效率。其中，极狐S5的风阻系数仅为0.1925Cd，创造了全球量产车的最低风阻系数记录。
用力过猛的极狐标准
在精神层面，极狐的品牌理念是“生而破界 极致守护”，生而破界意味着不畏挑战、敢于突破、敢于打破陈旧认知边界、开创全新领域，极致守护意味着将安全和用户体验作为一切技术和创新的底线，守护每一次出行。这与航天的探索、创新精神一脉相承，人类所有伟大的成就都离不开这些理念的支撑。
秉承这种精神，极狐在产品品质打造上甚至“用力过猛”，一分耕耘一分收获，这些用力过猛为极狐打造了独树一帜的品牌标签。这些标签无关高超的营销、泼天的流量，而是对技术标准的极致追求和突破。
2023年夏天的北京郊区洪水，一辆极狐阿尔法T被浸泡了3天，积水退去后车主致电极狐检查电池包，结果完好无损不需要任何维修更换。
电池包国家标准是水深1米浸泡30分钟，极狐研究了近10年503次特大暴雨得到的统计结果是城市内涝最高积水可达1.5米，积水时间最长是9小时，因此将极狐标准提高到水深2米浸泡48小时，远超国标192倍，而车辆在实际表现中更远超这个标准。
电池安全不只是水泡一个标准远超同行，极狐和电池合作伙伴宁德时代一起，将电芯单体缺陷率等级从行业的PPM（百万分之一）降低三个数量级到PPB级，十亿分之一。极狐还行业首创且唯一进行全生命周期验证，15000个用户场景1块电池覆盖15年全场景验证。因为对电池安全的极致追求，极狐汽车保持着品牌诞生至今“零自燃”的安全记录。
在另一项事关安全的指标上，极狐同样遥遥领先——阿尔法S车身抗扭刚度达到惊人的60000Nm/deg，是全球在售主流车型中的最高水平，是同级别产品的2-3倍，全新HI版在2021版C-NCAP碰撞中综合得分率高达89%，位列所有测试车型之首。