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极狐 阿尔法S5四驱-后驱-车身

极狐 阿尔法S5四驱_后驱_车身

摘要来自:《阿尔法S5杀入15-20万级纯电市场,极狐如何实现突围?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿尔法S5杀入15-20万级纯电市场,极狐如何实现突围?》的片段:

切入纯电B级轿车市场的极狐汽车,自然不会打无准备之仗,此次推出的两款车型,分别是长续航版的阿尔法S5 708MAX和四驱版的阿尔法S5 650 ULTRA,预售价格分别为19.98万元、21.98万元,限时预售权益价格低至17.48万元和19.48万元。

作为参考,特斯拉Model 3入门的后驱版起售价23.19万元,小米SU7入门的后驱版起售价21.59万元,比亚迪海豹入门的550km荣耀版起售价17.98万元,深蓝SL03入门的610Max纯电版起售价17.39万元。

这意味着,消费者可以用不到Model 3和小米SU7后驱车的价格,享受到极狐阿尔法S5的四驱版,而和同价位的比亚迪海豹、深蓝SL03相比,极狐阿尔法S5更是从车身尺寸到续航表现再到综合性能和智能化表现,都是碾压式的存在,好一招田忌赛马。

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