尾部方面，新途岳同样换装了时下流行的贯穿式尾灯，中间的大众品牌Logo也可以点亮，增添了新途岳的夜间辨识度，只是这样的设计多年前在比亚迪秦上我们已经见识过，新鲜感就不是那么强了，好在酷月黑套件的加持，连“上汽大众、THARU、330TSI”等标识都进行了熏黑，还是增强了视觉效果。
动力焕新 1.5T还能吃“粗粮”
当然，造型设计焕新只能算是“开胃菜”，新途岳的最大变化在于动力，2.0T的版本未变，依然是EA888低功率版本，尾标330TSI。而1.4T发动机已经由全新的1.5T EVO II净效发动机所替代，最大功率由110kW提升至118kW，最大扭矩保持250N·m，尾标由280TSI变为了300TSI。
虽然绝对性能参数变化不大，但是它所具备的技术却有了极大的革新升级，比如保时捷同款技术的高效能VTG可变涵道涡轮增压，以及VVT可变正时系统、MAP双通道热管理系统、350bar高压燃油喷射系统、APS等离子缸体涂层、高压缩比米勒循环、无极可变流量机油泵等一系列新技术，发动机热效率提升8.6%，燃油经济性也进一步提升。