在内饰设计方面，E5先锋版依然沿用了PURE Design设计理念打造，这种片层悬浮式设计，将科技感、运动感和豪华优雅格调融为一体。中控台采用悬浮式造型，线条简洁流畅。内饰面板采用纳米级亲肤环保材质，不同纹理巧妙搭配，展现细节上的优雅精致。
中控台采用了悬浮式设计，打破传统布局，打造了便捷实用的开放式储物空间，并协同精巧的电子怀挡，可以将车内空间最大化的释放给用户。另外在中控台上还设计有Decor光舞晶阵饰板与环绕座舱的121色音乐律动氛围灯，可与播放中的音乐同频律动，提升了内饰整体的氛围感。
30吋的曲面大屏依然是车内最吸睛的部分，与很多拼接的贯穿式屏幕不同，别克E5先锋版搭载的曲面屏整体仅有一块屏组成。这块屏幕的分辨率高达6008×934，达到了6K级别，可呈现10亿种色彩，是行业主流屏幕的64倍。同时屏幕也支持高精度多点触控，并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理，呈现清晰绚丽、完美流畅的画面细节。
作为智能座舱强大的底层支持，E5先锋版配备车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并且引入5G技术，提供了高效的信息传输和极为流畅的操作体验。同时采用最新迭代的别克eConnect智联科技，支持Apple CarPlay无线映射与整车多模块OTA并行刷新。
不过受限于成本因素，别克E5先锋版取消了一些配置，例如全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、驾驶位座椅电动记忆等。
动力方面，E5先锋版搭载了一台最大功率为180kW的电机，峰值扭矩达到330N·m，百公里加速7.6秒。同时搭载一款容量为68kWh的三元锂电池，CLTC综合续航里程为545km。
在智能辅助驾驶方面，E5先锋版同样配备了eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。