首先来简单回顾一下五菱缤果这款车型，今年3月份才刚刚上市，销量一路飙升，目前累计售出超18万台，而这样出色的市场表现离不开时尚且复古的设计美学，也离不开领先同级的舒适空间，包括后期推出的410km灵犀尊享款，使得续航、性能也都达到同级领先水准。而作为全新原生纯电架构打造的五菱缤果，内部技术又有哪些惊喜呢？咱们先来看车身方面。
五环车身框架结构的应用，可以让五菱缤果增加车身刚度和提升NVH性能的同时，在发生碰撞时更好转移碰撞能量，从而保护乘客安全。按照此前官方公布数据来看，五菱缤果整个车身高强度钢应用占比达到了74％，在全车25处关键部位还采用抗拉强度超过1500Mpa的超高强度钢，所以说别看该车定位入门，可是安全性看齐更高一级的产品。同时我们也能通过车身拆解看到细节，比如前后门各有两根加强梁，这在同级并不多见。
此外还有前副车架采用全框式设计，这在同级车型中也不多见，目前多数小型车还停留在H型副车架设计，并没有延伸到车头位置，而五菱缤果这么做就可以让前指梁和前纵梁与车架共同形成三重正面抗撞吸能结构。值得一提的是，通过拆解图片可以看到五菱缤果车尾也同样设计了一根钢制防撞梁，让碰撞事故对尾部损伤程度大大降低。