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五菱缤果安全性-电机-操控感

五菱缤果安全性_电机_操控感

摘要来自:《搭载全新三电技术,缤果PLUS的驾控表现能打几分呢?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭载全新三电技术,缤果PLUS的驾控表现能打几分呢?》的片段:

除了续航能力比较出色,缤果PLUS搭载的神炼电池还采用了高强度箱体设计,并通过独创的MUST多功能一体化结构,实现了高集成、高强度、热管理等多功能合一,大幅提升了电池组的安全性,做到了不泄漏、不析锂、不起火以及不爆炸,足以让用户安心出行。

MUST结构

加速表现,也有优势吗?

缤果PLUS的续航能力可圈可点,其动力性能也不错:这款新车的最大输出功率75kW,峰值扭矩180N·m,0-50km/h加速时间仅需3.7s,要比同级车型更快一步。

如此一来,在实际用车场景中,驾驶者轻踩加速踏板,就能获得积极的动力响应,超车变道自然是轻松拿捏,动力输出还比较线性,这使得驾驶者在高速公路上也能游刃有余。

与此同时,缤果PLUS搭载的高效能三合一水冷扁线电机,即使在高速、电机过热等场景下,也能迅速散热,一定程度上确保了整个电机在复杂的工况中,也能保持良好的工作状态,从而不间断地提供高效动力输出,保证驾驶者始终享有畅爽驾控体验。

底盘调校表现,算是加分项吗?

要想带来不俗的驾控体验,仅是加速强劲当然不够,底盘悬挂调校也得跟上。那缤果PLUS的底盘悬挂调校表现,算是加分项吗?

答案是肯定的。

运动型底盘调校

缤果PLUS的底盘悬挂系统采用了偏舒适的调校方式,这使得用户驾驶车辆在城市道路行驶时候,能给用户带来良好的路面隔绝感。

除此之外,缤果PLUS的后悬采用了液压成型封闭扭转梁,使得整车抗侧倾能力和操控稳定性变得更强,让车辆面对乡村及山路弯道,可以给驾驶者带来更好的操控感,灵活的转向响应及良好的后轴跟随性,一定程度上做到灵活穿行,大幅提升驾驶者的驾驶自信心。

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