然而随着市场竞争加剧，消费者的需求升级，“神车”已经不那么神气了，五菱宏光的月销量罕见地跌到一万台以内，宏光MINI EV的销量也下滑了一半。好在五菱懂得如何按照消费者的需求来造车，适时推出了小型纯电动缤果，目前倒成为了后起之秀，扛起了五菱汽车的销量大旗。
据网上的数据显示，刚刚过去的10月份，五菱缤果的销量达到了23744台，环比增长21.1%，创下了今年以内最好的月销量成绩，也是上市以来月销量首次突破两万台。同时，五菱缤果也晋升为了五菱旗下最卖座的产品，将宏光MINI EV和五菱宏光甩得老远。而五菱官方发布的销量更喜人，直接达到了26007台。上市至今，五菱缤果的累计销量已经突破了15万台，爆发力非常的强。
那么问题来了，10月份销量大涨背后原因到底是啥呢？其实是因为9月份的时候，五菱缤果又推出了410公里续航版本，售价8.88万。新车竞争力全面提升了，最高时速达到了130km/h，相比于现款提升了30%，而且支持直流快充，从30%充到80%仅需35分钟。另外，新车还进行了多项升级，比如新增了自动雨刮、自动大灯的配置，升级到了4安全气囊，就连底盘都进行了重新的调教，三电也做了优化，更高效更节能了。对于消费者来说吸引力是足够的。