首先五菱缤果在设计上就更符合主流审美，因为代步车型给人圆润可爱的印象之后，这款车的目的就算是完成了，而且五菱缤果从尺寸来看很有惊喜，3950*1708*1580mm的长宽高和2560mm轴距，得益于前驱平台纯电技术应用，空间利用率也要领先同级，所以说五菱缤果的空间表现要优于比亚迪海鸥，满足对实用性的更高要求。
接着咱们来说安全性，要说五菱缤果这次拆车还真是挺干脆，所有内部结构一览无遗，大家可以看到五环车身结构应用，对于提升整车安全性有着较高的作用，而且还可以提升NVH性能，因为整车密封效果会更好。至于说安全性，碰撞时可以更快转移能量，减少乘员舱侵入，搭配车身很多关键部位都是超高强度钢应用，绝大部分碰撞场景的安全性都有保证。
而且从车辆侧面可以看出，五菱缤果在前后车门处应用两根加强梁，其实对于这个价位的车型来说，能够这么做十分难得，除了可以在碰撞时保证安全性，还可以起到正碰撞力传导作用。并且通过车身框架细节，能够清楚看到缤果前防撞梁带有吸能盒，这么做对于后期维修成本降低也能起到帮助，因为损坏的吸能盒可以单独更换。