这不五菱又推出了一款“大空间5门纯电车-五菱缤果”，并且拥有Q萌颜值，丰富配置，宽适空间，高配综合续航里程长达333km，我们可以说五菱缤果的出现，更多普通消费者拥有了一款能够遮风挡雨的低成本代步工具，并且得益于车身造型优势，其内部空间还可灵活扩展，因此，五菱缤果还可以称得上是普通家庭的出行伙伴，便利和丰富了他们的汽车生活。
其实现在有钱人太多，很多人对低价位车型挑剔太多，比如防护安全、再比如驾控质感，但老话说得好“由俭入奢易，由奢入俭难”，多数人取得成就之后就容易忘本，他们根本不会站在低价位车型目标用户群角度考虑“好处”，他们只会居高临下挑剔两点，即挑剔这，或者挑剔那。
笔者认为五菱缤果的目标用户群是拥有提升和改善交通出行质量的更多普通家庭，比如中小城市上下班通勤代步，相对于电摩，五菱缤果不但能遮风挡雨，而且相对防护更好，并且遵章守纪驾车带来的交通环境改善和出行安全提升，才是五菱缤果这类小车存在的重要意义。
还有限购大城市，这些城市的充电网络建设相对发达，充电条件相对便利，拿五菱缤果这么一辆小车占标，上班到单位充电，下班到家再充上电，即便日均往返百十公里的大城市上下班通勤代步，五菱缤果其实也能从容应付，而且购车用车成本更低了，当下这个时节，开源节流对于很多人、很多家庭都相当重要啊，不是吗？
五菱缤果车身参数如上图所示，借助车身造型先天优势，其车内空间高度表现不错，并且车内后部空间还可灵活布局，它不仅是一款基础代步工具，五菱缤果还能为它的主人做很多事，助力主人事业和生活节节高升。
外观设计方面，五菱缤果相当有特色，并且整车设计完成度相当高，比如首尾呼应的“X”元素，应用于前后灯组内，并且前后灯组整体造型采用了近似风格，这同样是一种设计上的视觉效果整体感表达。
内饰设计方面，五菱缤果以“圆弧”元素为主，车门衬板扶手、中控台、出风口等，其实这是一种复古设计，五菱缤果在复古的基础上应用了很多现代科技，比如仪表中控双联屏，新生代消费者的用车需求，五菱缤果也尽可能的照顾到了。