首先，五菱缤果是一款十分舍得“用料”的新车，不仅整车高强度钢占比达到了74%，同时还在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位均使用了强度超1500MPa的超高强钢。有了这些“猛料”，咱们日常开着缤果出去上下班，又或者是节假日开着它带着一家人出去旅行，都会更有保障，万一遇到紧急事件，缤果这副“钢筋铁骨”都能最大程度保障用户安全，再加上主副驾双气囊带来的缓冲，从而保护到车上的乘员的安全。而且，在紧急状态下，五菱缤果还会毫秒级自动断电，根本不需要担心车子的电池会漏电，并对车上的人员造成二次伤害，可见在安全方面五菱是真的用心了。
当然，缤果作为一款电车，电池安不安全也是大家着重关注的地方。而缤果的电池包则是拥有IP68级的防尘防水，平常雨天用车，过个水坑；出去自驾，跑一段泥泞的山路，这些都不会损害到缤果的电池包，也难怪它有质保8年12万公里的底气。并且，缤果的电池包还有着五重芯电保护，“全时监护”。其会24小时监控缤果电池的状态，只要电池有问题，都会提前告知用户。得益于此，不管是我们日常给缤果充电，还是日常开着缤果出门，都不需要担心电池安全的问题，毕竟五菱能够做到提前监测问题，提前解决问题。
最后，我们再来聊一聊五菱缤果的服务。
据了解，五菱缤果所在的五菱汽车在全国有2800家售后网点，实现了98%的地级市全覆盖，并7*24小时在线。这意味着，我们不管是开着缤果去哪里玩，只要是车子出现了问题，都能第一时间得到救援，并能在第一时间展开维修，不至于耽误用户后续的用车生活。