五菱缤果采用了同级高强度钢占比最高的环状笼式车身，达到了74%，乘员舱、电池舱、车门横梁等 25处关键防护部位使用了超过 1500MPa 的超高强度钢，并形成了热成型门环。此外，它也是同级唯一采用全框式副车架的车型，还采用新的三层吸能结构，对车内乘员有一个全面的防护，同级别其它车型难以和它进行比较。
堪称同级别轴距之王，还有超高空间利用率，谁能比得过它？
五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距达到了2560mm，有着同级别轴距之王的名号。而且，五菱缤果的空间利用率高，纵向及横向空间有效利用率分别为 67.7%、77.6%，皆高于同级水平，同级别车型和它比空间岂不是班门弄斧？
五菱缤果的第二排的空间表现确实好，这样的车适合跑长途。而且，在第二排的座椅放倒之后，它的后备厢空间可以拓展至790L，能同时容纳下7个20寸登机箱，即便是满载的状态下，它依旧可以放下4个20寸的登机箱。