抛开取决于个人审美的设计不谈，我们直接从三车硬实力出发，首先来看消费者比较关注的续航方面，参考CLTC纯电续航里程数据，缤果续航为410km、海鸥为405km、几何E为401km，对比之下，三车相差不大，均能覆盖大部分市区出行场景，且都支持快充功能，足以满足日常用车所需。
（吉利几何E萤火虫）
但结合价格来看，缤果在价格最实惠前提下，还带来更长续航里程，明显比其他两车更有诚意。
（五菱缤果）
接着是空间方面，从尺寸数据来看，缤果在对内部空间有决定性作用的高度、轴距方面占据明显优势，分别达到1580mm、2560mm；而海鸥高度只有1540mm、轴距2500mm，几何E高度为1550mm、轴距2485mm。
（比亚迪海鸥）
落实到乘坐体验来看，三车乘坐空间表现中规中矩。得益于明显尺寸优势，缤果的后排腿部空间比其他两车稍微宽敞些许，而海鸥座舱内地板相对较高，头部空间略显局促，几何E头部空间略好。
（吉利几何E萤火虫）
还需要注意的是，由于海鸥的窗户上扬走势明显，开口也更小一些，看向车外的视野明显不如其他两车宽阔。此外，缤果还在后备厢内采用其他两车没有的下沉式设计，后厢深度、储物容积都更有优势，且缤果后排座椅支持独立倒放，空间灵活性也比仅支持整排倒放的海鸥、几何E更佳。