咱们先来看看缤果，缤果是去年上半年上市的新车，获得了无数鲜花与掌声。尺寸方面，缤果也是三辆车中的无冕之王，它的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm。轴距比海鸥大60mm，比萤火虫大75mm，乘坐空间自然远胜其他两台车。
此外，缤果的还是三车中唯一支持后排比例放倒的，空间更加灵活，同时还有下沉式后备厢提供额外的空间加持，储物表现自然也要胜过其他两台车。
尺寸方面，海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，“一寸长一寸强的道理”相信大家都懂，海鸥的后排仅支持整体放倒，整体的空间表现自然不敌缤果。
尺寸方面，几何E萤火虫的长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm，轴距是2485mm。虽然它的长度和宽度是三车中最大的，但是轴距却是三车中最小的，可见其对车内空间的利用率并不高，后排座椅也仅支持整体放倒，比起缤果自然要逊色不少。
续航和颜值对比，谁会是好看又好用的那个？
颜值对于车辆的重要性毋庸置疑，而续航里程无疑也影响着用户的体验，三车中谁的表现更优秀呢？
颜值层面，缤果可谓是“老少通吃”，珠圆玉润的造型仿佛是长在了老少爷们的“心坎”上，亦无一例外地击穿了众多女性用户的心扉，给众多用户留下了软萌小正太的鲜活印象。
续航方面，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，还有着130km/h的最高车速，日常通勤便捷，即使偶尔跑跑高速也完全不虚，还是相当实用的。
在设计层面，比亚迪海鸥与缤果的风格截然不同，比亚迪海鸥采用了仿生学的造型，前脸酷似一只翱翔于天际的海鸥，整体设计也更运动一些，线条也更有棱角一些，可似乎并没有缤果那般易于接受。
海鸥CLTC工况下405公里的续航里程比缤果少了5公里，海鸥最高速度也是130km/h，能够满足日常代步的需求，可鉴于续航层面的短板，在一些极限情况下显然就没有缤果更出彩了。
最后，咱们再来看看几何E萤火虫，它的前脸造型别致，有着些许科幻感，贯穿式大灯也很是犀利，整体给人的感觉比较呆板，缺少了这个级别车型该有的欢脱灵动，显然会流失不少用户。
续航方面，它在CLTC工况下有着401公里的纯电续航里程，比海鸥少4公里，比缤果少了9公里，最高时速也仅为102km/h，显然没有其他两款车型更实用。
配置、价格和口碑对比，谁是那个最优解？
配置和价格往往是车型性价比的体现，而口碑亦能影响用户的选择，三台车表现如何？
缤果采用了双10.25英寸的中控屏幕和灵犀智驾系统的“黄金组合”，车机的流畅度不错，还有丰富的车载APP可供下载使用，视听娱乐体验也很nice。配置方面，它搭载了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、主驾电动座椅、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能，实用性还是不错的。