从指导价看，新款smart精灵#3后驱版两款车型指导价分别为16.49万元和18.49万元，而老款车型后驱版两款车型的指导价则为20.99万元和25.59万元，分别降低了4.5万元和7.1万元。四驱车型则从原来的23.99万元降低到21.99万元。
在配置方面，此次新款smart精灵#3在降价的同时配置方面也有所缩减，比如入门版车型，新款相比老款减少了前排中间气囊、手机无线充电功能，电池由三元锂电池改为磷酸铁锂电池，容量上从66千瓦时改为49千瓦时，CLTC纯电续航相应地从555公里变为415公里。此外，零百加速时间也从之前的5.4秒变为了5.8秒。
而降价7.1万元的中配车型，新款减少了4个雷达、自动泊车、感应后备箱、矩阵大灯、抬头显示、真皮座椅、Beats音响、氛围灯、热泵空调等配置，并且CLTC续航也减少了25公里。
smart车型销量一直不佳，2024年3月份smart精灵#3的月销量仅为659台，这其中导致销量不佳的原因有很多，品牌、口碑、价格、性价比等等都有关系。在极氪等车型都在宣传800V电气架构、碳化硅电机、智能驾驶等方面的时候，smart更显得似乎还停留在上一代。而现在指导价降低，看似售价更合理了，但实际上吸引力依旧不足。