smart精灵#3开起来就是一款非常灵动的电动车，驾驶坐姿和普通SUV并没有太大的区别，但是视野却变得十分开阔。精灵#3的加速感受是很线性而又有力的。新车驾驶模式提供了Eco、Comfort和Sport三种模式，即便是是舒适模式下，smart精灵#3的加速能力就要比很多普通家用车强悍。
得益于电机的大扭矩和较快的反应能力，且即便是到了高速上，smart精灵#3的再加速能力也能够保证变道超车游刃有余。跑得快自然也要刹得住，smart精灵#搭载了高性能制动系统和通风刹车盘，刹车的脚感十分线性自然，对于车辆的制动变得轻松且惬意。
底盘部分，smart精灵#3搭载了前麦弗逊+后多连杆的传统悬挂组合，即便是高速过弯，悬挂的支撑效果也非常给力，车身侧倾幅度很小，整体底盘十分紧实，悬架快速回弹丝毫没有拖泥带水的感觉，表现出了大厂该有的机械调校水平，充沛的动力、迅速的响应和扎实的底盘、精准的转型，这边是smart精灵#3的驾驶核心。