达喀尔拉力赛，这项始于1978年的越野赛事，最初路线从法国巴黎到塞内加尔的达喀尔，2020年后移至沙特阿拉伯。作为世界上最艰难的越野拉力赛之一，它不仅吸引了全球顶尖车手的参与，更成为了无数车迷心中的传奇之赛。这项赛事被认为是世界上最艰难的越野拉力赛，以其极端的距离、复杂的导航和多样的地形而著名。赛道包括沙漠、岩石、泥土等复杂地形，对赛车手的导航能力和适应能力提出了更高标准。赛事主办方严苛的安全措施，也足以证明这项赛事的危险性之高、难度之大，超乎了一般人的想象。
似乎挑战就是福特的天性，这个汽车品牌在顶级赛事中，凭借其卓越的性能和独特的魅力，总是能够吸引众人的目光。在2024年刚刚开启的全新一季达喀尔拉力赛中，FordM－SPORT车队以福特游骑侠Ranger为蓝本打造的全新赛车，以两个车组的阵容参与到汽车组T1＋最高组别当中，其中210号车组由达喀尔汽、摩全能王——纳尼·罗马驾驶，他分别荣获过2004年达喀尔拉力赛摩托车组冠军、2014年达喀尔拉力赛汽车组冠军，也是达喀尔拉力赛历史上第三个双料冠军，实力可见一斑。截止目前，本届赛事的上半赛程已结束，进入到休息日。而在刚刚进行完的第六赛段后，FordM－SPORT车队的纳尼·罗马暂列汽车组总榜第13位，相信在强大的福特游骑侠Ranger赛车及顶级车手的加持下，这个成绩将随着时间的推移稳步向前迈进。
尽管不是每个人都能在巴哈1000或达喀尔的赛场上驰骋，但每个人都可以选择一台与这两大赛事血脉相承的福特游骑侠Ranger。作为中型皮卡的顶级之选，全新一代福特游骑侠Ranger已经在国内正式上市，汽油版的厂商指导价为14．58万元－24．08万元，同时还提供柴油版以满足不同消费者的需求。这款福特游骑侠Ranger不仅继承了巴哈与达喀尔的基因，更将为驾驶者带来非凡的驾驶体验。