外观方面，虽然伪装面积很大，但依然不难从谍照看出新车与海外版车型保持一致，国产Ranger也采用最新的设计风格，整体造型霸气、时尚。而C形头灯组搭配硕大的前格栅，有一定的视觉冲击力，至于辨识度嘛我觉得一般。
车尾部分也就只能看到尾灯了，经过黑化后有一定的运动感，整体是硬朗风格。有意思的是，新车后车窗可进行滑动开启/关闭。
内饰方面，新车是原汁原味引入，保持了海外版Ranger大部分特征，包括中控台中部配备的大尺寸竖屏、多功能方向盘、波浪形的空调出风口等等，新车将搭载最新版SYNC 4信息娱乐系统。而在换挡杆部分可以清晰的看到，实拍车辆采用6挡手动变速箱的结构，杯座设计在扶手箱前方，而杯座与换挡杆之间为电子手刹、后桥差速锁和四驱旋钮等功能区域。从旋钮部位的标志也能看出，该车带有4A/2H/4H/4L多种模式，适合绝大多数皮卡消费者使用。至于乘坐空间方面，从目前图片来说，新车整体只能说中规中矩吧，没有太差也不是特别好。
动力方面，目前还没有太多信息，不过根据江铃福特现有动力总成来看，国产后的福特Ranger直接搭载撼路者的2.3T四缸汽油发动机+10AT的动力组合，其实是最高效、可行的做法，一方面是这套动力总成已经国产多年，可靠性没有太大问题，