外观来看，国产福特Ranger整体造型颇具气势，该车拥有全新的造型设计，中网尺寸更大，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。其在设计语言上与福特Maverick十分相似，但在气场上更加接近福特F-150。
经过严苛验证的原厂绞盘能大幅提升车辆在野外的救援与自救能力。涉水喉进气口向后的独特设计在提升涉水深度、保证发动机获得足够空气的同时，能更好地与整车融为一体，有效防止雨水沙石侵入进气系统。
侧后看则是标准的皮卡车身，拥有双排座舱和尺寸适中的货箱，车斗上方还有粗壮的货运行李架。油箱盖位于货箱左侧，尾灯呈现熏黑的样式，在尾灯下方的侧面蹬车踏板也十分明显，可以说在海外版车型上的亮点都被完整的保留到了国产版之上。
同时，福特Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，缩短前悬的同时增加轴距，并加宽轮距、优化避震布置，极大提升车辆越野性能以及后斗装载效率。后斗内部还提供了电源，以及可移动的尾盖，方便露营。