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Ranger耐用性-发动机

Ranger耐用性_发动机

摘要来自:《福特Ranger 1st Edition:改装皮卡新标杆》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特Ranger 1st Edition:改装皮卡新标杆》的片段:

福特Ranger 1st Edition以户外越野为主要设计理念,因此各项改装都考虑了越野性能和实用性。它搭载的绞盘拥有12,500磅的拉力,大大提高了车辆在野外的自救和救援能力。绞盘巧妙地隐藏在前杠内,不仅保护了绞盘,还提升了外观美感。前后保险杠和越野侧踏板采用了钢制材料,增加了耐用性,还增加了钢制越野底盘装甲,最大程度减少了车身损伤。

福特Ranger 1st Edition还进行了一系列精心设计的改装,包括后进气高位涉水喉、防脱轮圈、后斗设计等等。这些改装件的使用不仅提升了越野性能,还考虑到了实用性和美观性。

除此之外,福特Ranger 1st Edition还提供了多种官方售前改装件,重点关注提升载货和越野探险功能,且不会影响车辆的上牌、保修和保险。这为车主提供了更多个性化的改装选择,以满足不同的需求。

最重要的是,福特Ranger 1st Edition是基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造的,具备卓越的越野性能、操控稳定性和后斗容积。搭载2.3L EcoBoost®汽油发动机或2.3T全新PUMA®柴油发动机,搭配8速手自一体变速箱,满足了动力和燃油经济性之间的平衡需求。同时,它还搭载了EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁和瓦特连杆,为用户带来卓越的驾驶体验。

总的来说,福特Ranger 1st Edition是一款综合性能出众的皮卡,拥有丰富的改装选择,无论您是越野爱好者还是户外探险者,它都能满足您的需求。福特的百年底蕴和越野荣耀确保了这款车型在皮卡改装的世界中独树一帜,成为了改装的新纪元。

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