在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计，多边形的大嘴格栅，内部有着特殊的黑色中网填充，上方镶嵌有平面化的奥迪车标，左右两侧引伸出了粗壮的黑色包围直插异形的大灯组，前保险杠部分则有着夸张的三段式镂空装饰，整个前脸相当突出运动感，与国内市场纯电动车的主流设计截然不同，还是是更像燃油车一些。在车身侧面，实拍车型为Sportback版本，有着流畅的大溜背轿跑线条，可能是奥迪旗下最为接近宝马X6的车型，简洁的腰线，宽大修长的车身，标志性的有框车门和传统门把手都没有缺席，显示出对于传统的坚持。
侧裙处有着特殊的护板，加上大尺寸双色轮毂，红色刹车卡钳等细节也是奥迪运动车型的标配。在车尾部分，大掀背式的尾门有效增强了实用性，尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾和尾翼形成双层布局，显示出低调的运动感，贯穿式的尾灯左右两侧加粗，也是标准的家族样式，内部光源对于奥迪车型来讲并不算高调，显得较为简洁。后保险杠部分则有着大面积的黑色护板和扩散器细节，让整车的风格形成统一。
但内饰部分，新车则则没有特别大的修改，与国内在售的e-tron基本相同，三块嵌入式大屏还是奥迪上一代的家族设计，独特的飞机操纵杆式的换挡区域可以充当控制屏幕的手托，也是经典的设计语言，当然作为一款SQ8车型，新车采用了三九点钟打孔的平底S方向盘，随处可见的翻毛皮装饰等元素，相对低调的提升了战斗的属性。在动力方面，新车搭载了前后三电机组成的电控四驱系统，后轴双电机显得相当的豪华，但最大功率也只有503马力，参数在国内市场不到30万元左右车型都有超过600马力2秒级加速情况下显得相当的普通，扭矩倒是表现出色，达到了973牛米，但毕竟是一款中大型轿跑SUV，最终的百公里加速4.5秒。