AEB学名为汽车自动紧急制动系统，可以通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞危险，向驾驶员发出警报，最大限度地进行自动紧急刹车或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人等发生碰撞的概率，避免事故发生。
对于AEB功能，核心技术指标与难点在于对不同障碍物进行识别并启动AEB的最高速度。其中，在高速路上开车时，感知距离更远和更灵敏的AEB系统，才能带来更好的安全保障。当车辆时速较高时，如果前方出现停下来的车辆，此时刹车晚了就极易追尾。同时，在高速路况，当前车完成避让时，后方行驶车辆发现异常情况的时间较静止前车更短，需要AEB系统不仅看得到，且响应速度要更快，及时触发紧急制动或刹停。而来到夜间，由于视线比白天要差很多，更加考验AEB系统的感知稳定性。
通过网上曝光的三项测试视频可见，仰望U8测试车的制动距离都非常短，刹停后与测试假车间的距离很长，虽然测试视频显示该功能尚未量产上车，但其也印证了比亚迪AEB系统的高技术水准与可靠性。同时，由于仰望U8测试车搭载的易四方、云辇-P等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，不仅缩短了制动距离，提升安全冗余，还能及时控制车辆姿态，即使在AEB系统触发后的强力刹车工况下，车身姿态也能得到有效控制，大幅抑制刹车点头，驾乘舒适性得到充分保障。