第四款就是昊铂品牌Hyper SSR，这款车已经正式上市，指导价为128.6-168.6万元。这款车采用铝合金结构以及碳纤维的轻量化设计，动力达到1225马力，零百加速1.9秒，还配备了限滑差速器以及可变阻尼减振器，综合来看，Hyper SSR实力还是不错的。
最后一款则是江淮、华为联合研发的一款行政级百万豪车，这款车尚未命名，内部代号X6，这款车虽然没有具体信息透露，但大概率将采用华为动力底盘以及智能科技的技术，预计对标车型将是迈巴赫以及宝马7系等产品。
在新能源赛道中，电动机代替了发动机，取消或者提供两挡、三挡变速箱，底盘则依靠滑板底盘开发，操控则依靠一些智能技术加以填补。也就是说，其实横在国产车面前的“三大件”，已经被扫除两个半，门槛已经大大降低，而且，国产供应商技术发展也非常迅速，在这种背景下，冲击百万其实已经水到渠成。
那么这些国产百万豪车有没有市场呢？我们参考下已上市的几款车型，其中仰望U8上市20天订单就超过3万台，11月交付新车408台，而且产能还在爬坡。可能你觉得这个数据有点小，对比之下，加价严重的奔驰大G，在10月销量也仅508台，甚至某些月份销量仅两百多台，而保时捷Macan的10月销量仅249台，这样来看，仰望U8在百万级豪车领域还是很有影响力的。