就像德国马牌UC6一样在沟槽内部暗藏了主动降噪机关——主动降噪系统3.0，能够切断和分散花纹沟槽中的声波传递，优化降噪表现。另外，经过方针优化的花纹角度与排布设计同样有效降低轮胎噪声。这些设计优势降低了轮胎噪声，带来更安静的驾驶环境，满足主机厂严苛的静音要求。
在德国马牌PCC轮胎的胎壁上显著位置标有“EV”的标记，表明它适用于新能源车。对于新能源车，低滚阻设计是硬核条件，既然是高端新能源车仰望U8的原配轮胎，德国马牌PCC自然也是少不了。由于采用了新型含硅高分子化合物的胎面配方，可以有效减少轮胎转动中的能量损失，降低滚动阻力。
经测量，德国马牌PCC轮胎的胎面硬度是68，胎侧硬度是54，带来了它呈现舒适性的一面。从PCC略显圆弧的胎壁也可以看出它呈现舒适性的一面。4条宽大的排水沟槽提升了PCC的湿地操控性能。每条轮胎的最大负荷是1215kg，速度级别是V——240km/h，完全满足仰望U8的性能需求。