AEB的全称是Automatic Emergency Braking，即自动紧急制动。这项技术可以通过雷达、摄像头等传感器对前方障碍物进行监测，当系统识别到车辆存在碰撞风险时，会提前发出危险预警，甚至接管车辆采取制动措施，从而减轻或避免碰撞。
从以上定义不难发现，AEB是一项具备极高安全价值的配置，对于广大消费者而言意义重大。但另一方面，AEB的研发难度也很高。虽然AEB的原理并不复杂，但由于车辆感知能力、软件算法、制动系统等的限制，目前行业多数车型都只能做到在60km/h速度下实现车对车的刹停，如果将环境换成夜间，将目标换为行人、两轮车，刹停速度还会更低一些。
而从此次曝光的测试视频来看，比亚迪AEB系统在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下均实现了刹停，且刹停后与前车仍有相当一段距离，表现非常优秀。
基于以上测试结果，可以解读出三个结论。第一，比亚迪AEB系统的应用场景极其广泛，可以实现日间法定限速的全覆盖；第二，比亚迪AEB系统拥有极高的响应速度，可以应对高速前车突然变道的情况；第三，比亚迪AEB系统的稳定性极佳，即便是夜间高速场景，感知系统、底盘系统、刹车系统也没有掉链子。