虽然现在新能源汽车还没有燃油车市场那么成熟，但也不可避免地出现了同质化发展，哪个价位的车型长什么样、有什么配置，这些问题在熟悉车的朋友脑海中基本就已经有了一个印象，然而极氪却很不一样，可以说打破了笔者对这个价位上的紧凑型SUV车型的刻板印象。
有三个不得不提的亮点配置，一是电动门，取消了传统的门把手设计，我们只需要需通过车辆B/C柱上的按钮解锁车门，在试驾过程中笔者也操作了一番，按钮很灵敏，外观上也别具一格。
二是前排副驾的零重力座椅，在紧凑型SUV的副驾安装一个4D云端零重力座椅，这在同级车中是非常少见的，一键就能开启，并且开启的时候，后排座椅的坐垫也是一键升起，笔者敢打包票，这款车将会成为上班族的“午休神器”。
三是可左右横移的中控屏，目前新车在中控屏上的操作通常有两种，一种是中控屏可劲大，另一种是中控屏可以调节角度或横竖翻转，但是像极氪X这样可以左右移动的比较少见。这样做的好处就是想放哪边都行，避免车内屏幕堆砌的同时让驾驶员和副驾操作更顺手。
如果不喜欢千篇一律的车，那么极氪X是一个不错的选择。
上路，名副其实小钢炮
极氪X提供单电机后驱和双电机四驱车型可选，这次试驾的车型是双电机四驱版，动力参数如下，零百公里加速时间3.7秒，最大功率315KW（428Ps），最大扭矩543N.m。这个数据在同级车中领先毋庸置疑，在实际试驾过程中的表现则满足了笔者的期待。