车身侧面，平直锐利的腰线从前灯组贯穿至尾灯，呈现出锋利的利刃造型，搭配隐藏式设计的门把手和流媒体后视镜等设计，造型简约且进一步优化了车辆的风阻系数。车身尾部，新车的尾灯造型与前灯组相呼应，同样是一条横向贯穿式灯带搭配左右两侧分叉延展的灯带，整体充满未来感和科幻气息。
此外，新车将采用全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱，搭载纯电动车专属的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”。
此次展会上，本田还发布了全面升级的先进安全驾驶辅助系统“安全超感Honda SENSING 360”。据悉，此系统应用了Honda在L3自动驾驶技术研发中积累的大量知识和经验，并与中国先进的智能化技术和资源有效整合，将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）车型，并将于2030年前完成在全系Honda品牌车型上的搭载应用。
官方表示，作为高阶进化的“安全超感Honda SENSING 360”系统，通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，可实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，进一步降低事故风险。