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蔚来EC7充电-耐用性

蔚来EC7充电_耐用性

摘要来自:《安驰科技:奋楫再出发,“乘商并举”向行业前三进发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《安驰科技:奋楫再出发,“乘商并举”向行业前三进发》的片段:

奋楫再出发,安驰科技制定了一年一台阶的策略朝向更高目标进击。2023年,安驰科技计划新增16GWh产能,完成安驰科技研究院筹建,动力电池系统和户用储能销量双双进入行业前五,逐渐布局全球客户;2024年新增20GWh产能,动力电池销量进入物流车/商用车领域前三甲;2025年产能达到100GWh,年销售收入达300亿,净利润45亿,市值1000亿。同时,完成投融资100亿,动力电池销量进入乘用车领域前五。

多代技术兼顾 产品“乘商并举”

目前,新能源汽车市场存在里程焦虑、充电焦虑、安全隐患等多个问题,而这也正是阻碍新能源汽车高速发展的重要原因。

安驰科技在乘商并举的策略下,坚持磷酸铁锂路线发展。基于磷酸铁锂的差异化开发,通过材料微创新、结构梯度厚电极设计和制造技术驱动现有电芯创新。

针对商用车市场,安驰科技推出能量密度≥180Wh/kg的电芯产品,可满足40°C高温下的持续1.5C充放电,及满足零下30度低温充电等。针对新能源乘用车市场,安驰科技推出4000次循环的长寿命电池,符合换电模式对于电池寿命的要求,预计2024年实现高达10000次循环的长寿命电池。

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在新能源微面领域,安驰科技推出38.016kWh、46.08kWh、50.68kWh三款产品,其拥有高安全、长寿命、耐用性三大特点,采用LFP高循环电解液,快充+热管理策略,满足电池-30~60℃温域可正常使用。

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